Страхование ответственности перевозчика

Страхование ответственности грузоперевозчика защищает не груз как имущество, а самого перевозчика: страховщик возмещает суммы, которые перевозчик обязан заплатить заказчику за утрату, недостачу или повреждение груза, произошедшие по его вине. Это отличает продукт от страхования грузов, где защищается интерес владельца груза.

Что покрывает договор

• полная или частичная утрата груза, принятого к перевозке;
• повреждение или порча груза в пути, при погрузке и выгрузке;
• просрочка доставки — если такой риск включён в договор;
• документально подтверждённые расходы на спасение груза и уменьшение убытка;
• расходы на юридическую защиту при предъявлении претензии.

Размер обязательства перевозчика ограничен транспортным законодательством. При внутренних автомобильных перевозках он отвечает в размере стоимости утраченного или недостающего груза, а при повреждении — в размере суммы, на которую груз обесценился (ст. 34 Устава автомобильного транспорта, Федеральный закон № 259-ФЗ). При международных перевозках по накладной CMR предел ответственности установлен ст. 23 Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов и составляет 8,33 расчётной единицы (СДР) за килограмм недостающей массы брутто. Полис строится вокруг этих пределов, поэтому лимит по договору имеет смысл подбирать под реальные грузы и маршруты.

Что обычно не возмещается

• умышленные действия участников перевозки;
• недостача груза при целых пломбах и неповреждённой упаковке;
• нарушение правил упаковки, крепления и режима перевозки;
• естественная порча, истечение сроков годности и ухудшение качества груза;
• конфискация груза государственными органами;
• военные действия, гражданские волнения, теракты, воздействие ядерной энергии.

Сколько стоит и от чего зависит цена

Государственных тарифов в этом виде нет. Премию определяют: годовой оборот и количество рейсов, тип и стоимость перевозимых грузов (ценные, скоропортящиеся и опасные дороже), география маршрутов, возраст и состояние транспорта, наличие охраны и мониторинга, лимит ответственности на случай и на договор, размер франшизы и убытки за прошлые периоды. Разовая перевозка страхуется отдельным полисом, регулярные рейсы — генеральным договором на год с ежемесячным декларированием отправок: во втором случае ставка обычно ниже.

Как оформить у нас

Инфулл — страховой брокер, мы агрегируем предложения свыше 80 страховых компаний. Вы заполняете одну анкету, а мы собираем котировки и сводим их в сравнимую таблицу: лимит, франшиза, исключения, территория. Понадобятся регистрационные документы, сведения о парке и маршрутах, типовой договор перевозки и статистика убытков. Договор вступает в силу в согласованную дату: по разовому полису покрытие обычно начинается с приёма груза к перевозке, по генеральному — с момента, указанного в декларации рейса.

Что делать при страховом случае

Обеспечьте сохранность оставшегося груза и зафиксируйте обстоятельства: отметки в накладной или CMR, акт, фотографии, справки компетентных органов при ДТП, пожаре или хищении. Немедленно сообщите страховщику и не подписывайте признание вины до согласования с ним. Для выплаты понадобятся заявление, полис, транспортные документы, претензия заказчика и расчёт убытка. Срок рассмотрения устанавливает договор страхования. Наша служба заботы 8 (800) 333-19-33 сопровождает урегулирование и контролирует сроки. Если вы работаете как экспедитор, вам нужен другой продукт — страхование ответственности экспедитора.