Результаты поиска
Посмотреть все результаты
Закрыть

Страхование экипажа от несчастных случаев и болезней

Страхование экипажа от несчастных случаев и болезней
Нормы МЛК-2006
соответствие требованиям морских конвенций
Лечение по всему миру
включая репатриацию и иностранные порты
Защита в рейсе 24/7
выплаты при любых травмах и болезнях
Групповые тарифы
выгодная защита для всего состава экипажа
Загрузка, пожалуйста подождите...

Отзывы наших клиентов

Добавить отзыв
Безопасность на воде и на стоянке
5.0

Оформляли страховку на катер для прогулок по Волге. Понравилось, что в полис включили риск кражи оборудования и личных вещей с борта - для нас это актуально. Цена полиса вполне подъемная, даже дешевле, чем предлагали в яхт-клубе. Всё общение с брокером было в WhatsApp, очень удобно и современно. Будем продлевать здесь же!

О
Ольга Новикова
03.02.2026
Самара
Страховка для бизнеса на воде
5.0

Используем маломерные суда для геодезических работ на Оби. Страховка нужна была «вчера» для выхода на объект. Ребята из Infull сработали молниеносно: за один день согласовали осмотр и выпустили полис. Застраховали и само судно, и дорогостоящее оборудование на борту. Очень выручили, спасибо за оперативность и понимание срочности!

Е
Елена Воронова
06.02.2025
Новосибирск
Защита от кражи мотора
4.0

Застраховал рабочий катер. В нашем регионе кражи подвесных моторов - не редкость, поэтому это был главный пункт в договоре. Тариф вышел средний, но условия по хранению на лодочной станции прописали адекватные, не заставляли ставить спутниковую сигнализацию, как требовали другие компании. Полис прислали на почту в день оплаты. Сервисом доволен, ставлю 4 только за то, что долго ждал звонка от специалиста в первый раз.

Э
Эрик
30.08.2025
Казань
Надежное решение для эко-рисков
5.0

Работаем с Инфулл по всему флоту в части гражданской ответственности за загрязнение моря топливом. Голубые карты выпускают быстро, всегда следят за сроками продления, что очень удобно - не нужно самим держать это в голове. Для судовладельца это критически важный документ, и здесь его делают профессионально. Рекомендую как проверенного партнера.

Д
Денис В.
14.01.2025
Москва
Профессиональный подход к морскому страхованию
5.0

Страховали ответственность судовладельца и КАСКО для река-море судов. Очень грамотно составлен договор: учтены все риски, включая повреждение портовых сооружений и разлив нефтепродуктов. Для работы в Каспийском регионе это критично. Весь процесс оформления занял около недели, включая осмотр судов экспертами. Цены конкурентные, сервис на высоте. Рекомендую Инфулл как экспертов в морском праве и страховании.

С
С. И. Николаев
18.01.2025
Астрахань
Оперативная помощь при болезни моряка
5.0

Хочу поблагодарить за сопровождение страхового случая. У одного из механиков во время рейса в Атлантике обострился аппендицит. Благодаря правильно оформленному полису, эвакуация и операция в ближайшем порту были полностью оплачены страховой компанией без лишних вопросов. Брокер был на связи 24/7, помогал координировать действия с ассистансом. Для судовладельца такое спокойствие за людей — самое главное.

М
Маркин К.
10.01.2025
Калининград
Быстро и без лишних справок
4.0

Оформляли синюю карту на сухогруз. Понравилось, что процедура максимально упрощена: отправили документы на судно, оплатили счет и получили скан карты. Оригинал доставили курьером через пару дней. Цена адекватная, условия стандартные. Хороший вариант, если нужно быстро закрыть вопрос с экологическим страхованием для выхода в рейс.

М
Михайлов В. П.
10.09.2024
Выборг
Нормальные условия, но долго согласовывали список
4.0

Страхуем здесь плавсостав уже второй год. По наполнению программ вопросов нет — всё честно, выплаты при травмах на борту проходят без задержек (был один случай в мае). Единственный минус в этот раз - процедура андеррайтинга затянулась из-за частой смены состава в нашей компании. Страховая требовала актуальные списки и дипломы на каждого матроса, что добавило бумажной работы. Но в целом брокер отработал хорошо, «дожал» страховую по тарифам, вышло дешевле, чем в прошлом году.

С
Сергей В.
22.08.2024
Владивосток
Комплексное КАСКО для коммерческого флота
5.0

Работаем с этой компанией по страхованию рыболовецких траулеров. Морские риски - штука сложная, особенно в условиях Севера. Застраховали КАСКО судов, включая риск столкновения, посадки на мель и повреждения льдами. Понравилось, что в договоре четко прописаны условия перестрахования, что дает уверенность в выплатах при крупных убытках. Менеджеры Инфулл глубоко вникают в техническое состояние судов и помогают выбить у страховых компаний адекватные франшизы.

С
Слава Иванов
05.02.2024
Мурманск
Помогли после небольшого ДТП при транспортировке
4.0

Страховали катер, который часто возим на прицепе на озера. Был страховой случай - при транспортировке в прицеп въехала машина, катер сорвало с креплений, повредили корпус. Оказалось, что стандартное КАСКО на катер не всегда покрывает риски на суше, но менеджер Инфулл при оформлении настоял на включении этого пункта. В итоге ремонт оплатили. Сняла балл только за долгую экспертизу - почти две недели ждали решения.

А
Анна Беляева
14.06.2024
Екатеринбург
Все отзывы

Инфулл Журнал —
Статьи с нашей экспертной оценкой

Как сэкономить на страховании ипотеки
  • Страхование
  • Ипотека

Где дешевле страховка квартиры для ипотеки - обычно не в первом предложении банка, а среди нескольких страховых компаний, которые соответствуют его требованиям. Заемщик может сравнить цены, выбрать...

Вызов врача и скорой в Москве: телефоны и полис ОМС
  • Жизнь и здоровье

Как вызвать скорую в Москве с мобильного: набрать 103 или 112, назвать адрес, возраст пациента, симптомы, что случилось и номер телефона для связи. Если состояние угрожает жизни, не ждите приема в...

Как укрепить иммунитет перед зимой
  • Жизнь и здоровье

Подготовка к зиме не подразумевает курс из десятков добавок. Гораздо больше значения имеют питание, сон, физическая активность, вакцинация по показаниям и контроль хронических заболеваний. Витамины...

Какую страховую сумму выбрать для защиты квартиры или дома от БПЛА
  • Страхование
  • Недвижимость

Размер защиты лучше рассчитывать не по цене квартиры или дома в объявлении, а по составу застрахованного имущества и возможным расходам на восстановление. Для квартиры отдельно оценивают конструктив,...

Как не заболеть осенью: простые правила для взрослых и детей
  • Жизнь и здоровье

Как не заболеть осенью: своевременно привиться от гриппа, чаще проветривать помещения, мыть руки после транспорта и общественных мест, высыпаться и не контактировать близко с заболевшими. Детям нужны...

Почему осенью обостряются хронические болезни
  • Жизнь и здоровье

Обострение хронических заболеваний осенью связано не с одной причиной и возникает далеко не у всех. На самочувствие влияют похолодание, сезон респираторных инфекций, аллергены, изменение режима сна и...

Рейтинг страховых компаний по ДМС
  • Страхование
  • Жизнь и здоровье

В статье представлен рейтинг страховых компаний по ДМС, основанный на ключевых метриках. Вы узнаете о стоимости полисов, кредитном рейтинге страховщиков, количестве договоров и других важных...

Редакция INFULL
16 декабря 2025 г.
8к
Вирусы в Китае 2026: опасно ли ехать туристу
  • Путешествия
  • Страхование

За последние пару месяцев в СМИ появилась целая волна публикаций о новых вирусах в Китае. Но что из этого — реальная угроза для туриста, а что — очередная информационная паника разобрали в материале.

Редакция INFULL
18 мая 2026 г.
3к
Все статьи

Мнение эксперта

Профессиональное оказание услуг для бизнеса требует глубокой юридической экспертизы и скорости принятия решений. Эксперты Infull обеспечивают оперативное оформление договоров любой сложности, гарантируя предоставление услуг для бизнеса на максимально выгодных условиях для юридических лиц.
Сутягин Михаил
Сутягин Михаил
Директор по продажам

Страхование экипажа — не маркетинговая опция, а прямая обязанность судовладельца. Разница в том, что именно и по какому кодексу он обязан страховать, и полис стоит оформлять от нормы, а не от общих слов о «морских конвенциях».

Что обязан страховать судовладелец

  • Морские суда. По ст. 60 Кодекса торгового мореплавания РФ судовладелец обязан страховать заработную плату и другие причитающиеся члену экипажа суммы, в том числе расходы на репатриацию, а также жизнь и здоровье членов экипажа при исполнении ими трудовых обязанностей.
  • Суда внутреннего водного транспорта. По п. 4 ст. 28 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ судовладелец или иное лицо, принимающее членов экипажа на работу, обязаны за свой счёт застраховать их на случай возможного причинения вреда жизни и здоровью при исполнении служебных обязанностей.

Эти нормы не превращают полис в «обязательное страхование» по образцу ОСАГО: закон устанавливает обязанность судовладельца, но тарифы, страховые суммы и перечень рисков стороны определяют договором. Отдельный слой — финансовое обеспечение по Конвенции о труде в морском судоходстве (МЛК-2006) для судов, на которые она распространяется: оно касается репатриации, смерти и длительной нетрудоспособности и подтверждается сертификатом.

Что покрывает договор

  • смерть в результате несчастного случая или заболевания в период действия договора;
  • травмы и увечья, полученные при исполнении трудовых обязанностей;
  • постоянная утрата трудоспособности — полная или частичная, с выплатой по таблице;
  • временная нетрудоспособность — если этот риск включён в договор;
  • расходы на медицинскую помощь и репатриацию — по отдельному соглашению сторон.

Исключения есть всегда: состояние опьянения, умышленное причинение вреда себе, нарушение требований безопасности, заболевания, о которых было известно до начала страхования, а по ряду программ — военные риски и заходы в районы повышенной опасности. Обещаний «выплат при любых травмах и болезнях» не бывает — сравнивать нужно именно перечень исключений.

Сколько стоит

Премию считают на одного члена экипажа и умножают на численность по судовой роли либо оформляют договор на списочный состав с правом замены. На ставку влияют страховая сумма на человека, набор рисков, район плавания и тип судна, должности и характер работ, срок договора и наличие франшизы, а также убыточность прошлых периодов. Тариф по этому виду законом не установлен.

Данные актуальны на 17.09.2026. Основание: Кодекс торгового мореплавания РФ (ст. 60), Кодекс внутреннего водного транспорта РФ (п. 4 ст. 28).

Как оформить через Инфулл

Инфулл — страховой брокер: мы агрегируем предложения свыше 80 страховых компаний и работаем на стороне судовладельца. Для расчёта нужны судовая роль или численность и должности, тип судна и район плавания, требуемая страховая сумма на человека и срок. Договор оформляем так, чтобы состав экипажа можно было менять без перезаключения. Услуги брокера бесплатны.

Если произошёл несчастный случай

Зафиксируйте событие судовыми документами и актом о несчастном случае на производстве, уведомите страховщика в срок из договора, сохраните медицинские заключения. Служба заботы 8 (800) 333-19-33 помогает собрать документы, в том числе при лечении в иностранном порту, и довести дело до выплаты.

Обязательно ли страховать экипаж судна?

Да, но не «полисом обязательного страхования», а в силу обязанности судовладельца. Для морских судов ст. 60 Кодекса торгового мореплавания РФ обязывает судовладельца страховать заработную плату и другие причитающиеся члену экипажа суммы, включая расходы на репатриацию, а также жизнь и здоровье членов экипажа при исполнении трудовых обязанностей. Для внутреннего водного транспорта такую обязанность устанавливает п. 4 ст. 28 КВВТ РФ — страхование производится за счёт судовладельца. Тарифы и страховые суммы при этом договорные.

Чем это отличается от требований МЛК-2006?

Конвенция о труде в морском судоходстве требует от судовладельца финансового обеспечения по конкретным обязательствам — репатриации моряков, выплатам в случае смерти и длительной нетрудоспособности — и подтверждения этого обеспечения сертификатом на борту. Она применяется к судам, подпадающим под её действие, и её требования не совпадают с договором страхования от несчастных случаев по российскому праву. Если судно работает в международных рейсах, состав обеспечения и признание сертификатов в портах захода нужно проверять отдельно до выхода.

Сколько стоит страховка экипажа?

Считается от страховой суммы на одного человека и численности экипажа. На ставку влияют набор рисков, тип судна и район плавания, должности и характер работ, срок договора, наличие франшизы и убыточность прошлых периодов. Единого тарифа нет: по этому виду ни закон, ни Банк России ставку не устанавливают. Практический ориентир при выборе — не минимальная премия, а размер выплаты семье при гибели и по постоянной утрате трудоспособности, потому что именно эти суммы определяют, закроет ли полис реальные обязательства судовладельца.

Можно ли оформить полис на состав экипажа с заменами?

Да. Обычно договор заключают на списочную численность и должности по судовой роли с правом замены застрахованных лиц в течение срока действия: при смене моряка страхователь направляет уведомление, и защита переходит на нового члена экипажа. Это удобнее, чем оформлять индивидуальные полисы, особенно при ротации между рейсами. Условия замены — сроки уведомления и лимит числа замен — прописываются в договоре, и их стоит проверять до подписания.

Покрывает ли полис лечение и репатриацию в иностранном порту?

Только если такие расходы прямо включены в договор. Базовое страхование от несчастных случаев покрывает выплату при смерти, травме и утрате трудоспособности, а медицинская помощь за рубежом и репатриация оформляются отдельными расширениями или отдельным договором. При этом обязанность страховать расходы на репатриацию для морских судов прямо названа в ст. 60 КТМ РФ — поэтому мы проверяем, чтобы этот блок в договоре присутствовал, а не подразумевался.

Что делать при несчастном случае на борту?

Оказать помощь и зафиксировать событие судовыми документами и актом о несчастном случае на производстве, уведомить страховщика в срок, указанный в договоре, и сохранить все медицинские документы, включая заключения иностранных клиник с переводом. Для выплаты обычно нужны трудовой договор и судовая роль, акт о несчастном случае, медицинские заключения, а при смерти — свидетельство и документы наследников. Служба заботы 8 (800) 333-19-33 ведёт урегулирование и помогает собрать комплект.