Западные санкции вынудили Россию создать собственную систему страхования для танкеров

В рамках проекта Стратегии развития Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года в Российской Федерации планируется создание национальной страховой компании. Эта структура будет заниматься сопровождением гарантиями российских судов, осуществляющих экспорт сырья. Соответствующий документ был разослан на рассмотрение в профильные ведомства губернатором Мурманской области и председателем комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» Андреем Чибисом.

Работа по сбору замечаний и предложений от заинтересованных ведомств, а также экспертно-аналитическая проработка проекта стратегии были организованы по поручению Андрея Чибиса. Собранная информация направлена в госкорпорацию «Росатом» для дальнейшей доработки стратегии.

Создание собственной страховой компании является ответом на введенные в 2022 году западными странами антироссийские санкции, которые включали ограничения на страхование отечественных судов, перевозящих нефть.

После введения и последующего снижения ценового потолка, западные страховые компании существенно сократили объем страхования российских танкеров. Хотя ранее поступала информация о предоставлении услуг при цене отгрузки ниже установленного порога, снижение лимита со стороны ЕС до $47,6 сделало использование западного страхования еще менее вероятным, как отметил доцент Финансового университета. Создание национальной страховой компании призвано обеспечить бесперебойность экспортных поставок сырья.