В Госдуме предложили разрешить персональный полис ОСАГО для водителя

В России водители могут получить возможность оформлять персональный полис ОСАГО, который позволит садиться за руль любой машины соответствующей категории. С такой инициативой в беседе с ТАСС выступил глава комитета Госдумы по труду, соцзащите и делам ветеранов Ярослав Нилов.

ОСАГО могут привязать не только к автомобилю

Сейчас страхование гражданской ответственности в большинстве случаев связано с конкретным транспортным средством. По мнению депутата, действующий вариант удобен, когда в семье несколько водителей пользуются одним автомобилем. Сохранять такую модель необходимо, подчеркнул Ярослав Нилов. При этом автомобилистам может потребоваться и альтернативный формат: при необходимости уже сегодня можно Купить полис ОСАГО для конкретной машины.

Иной подход актуален, если один человек владеет несколькими видами транспорта и управляет ими самостоятельно. В частности, это может быть автомобиль и мотоцикл. Тогда персональный полис позволит учитывать ответственность водителя, а не оформлять отдельную страховку на каждое транспортное средство.

«Но может быть другая ситуация: например, когда в семье есть один автомобиль и мотоцикл, которым управляет один и тот же водитель. Это одна и та же его ответственность. Зачем ему два полиса ОСАГО?» — отметил депутат.

Как будет работать персональное страхование

По словам парламентария, в подобных случаях следует разрешить привязывать страховой полис к конкретному водителю. Такой подход дал бы человеку право управлять любым транспортным средством подходящей категории и сделал бы страхование более гибким.

«Это была бы нормальная, работающая схема, когда бы обладатель этого полиса имел право управлять любым транспортным средством соответствующей категории», — пояснил Нилов.

Инициатива может быть особенно востребована семьями с несколькими транспортными средствами. Она также важна для тех, кто планирует покупку автомобиля наряду с другими финансовыми решениями: кредиты, ипотека, лизинг и инвестиции требуют взвешенного распределения бюджета. В таких обстоятельствах понятные правила ОСАГО помогают заранее оценивать обязательные расходы на страхование.

Какие сервисы могут выиграть от изменений

Ярослав Нилов добавил, что персональный формат позволил бы легально работать сервисам типа «трезвый водитель». Их вызывают, чтобы специалист сел за руль автомобиля, например, подвыпившего владельца. Сейчас подобные услуги нередко оказываются с нарушениям, поскольку приглашенный водитель не вписан в полис ОСАГО, оформленный на конкретную машину.

Та же проблема, как отметил депутат, касается «валет-паркинга»: профессиональные парковщики работают у заведений и перемещают автомобили посетителей. При развитии выбора между полисом на машину и полисом на человека страхование могло бы лучше соответствовать реальным сценариям использования транспорта. Владельцам, которые дополнительно хотят защитить сам автомобиль от иных рисков, пригодится Калькулятор КАСКО.

«Поэтому если бы мы пошли путем, чтобы было право выбора — [привязывать полиса ОСАГО] либо к машине, либо к водителю, всем было бы только лучше», — заключил парламентарий.

Предложение предполагает именно право выбора, а не отмену привычной схемы. Поэтому владельцы смогут ориентироваться на состав водителей, число автомобилей и особенности эксплуатации транспорта, выбирая наиболее удобный вариант ОСАГО.