Европротокол просел в самых убыточных регионах

Европротокол в России продолжает занимать существенную долю обращений по ОСАГО, однако в ряде субъектов динамика оказалась отрицательной. Российский союз автостраховщиков связывает это с более строгой проверкой заявлений и противодействием недобросовестным практикам. Примечательно, что четыре из пяти регионов со снижением входят в перечень лидеров по убыточности ОСАГО.

Общероссийская статистика европротокола

За первое полугодие 2026 года автовладельцы направили страховщикам 446,6 тыс. заявлений, оформленных по европротоколу. Годом ранее показатель составлял 422,5 тыс. Доля этого способа урегулирования в общем объеме обращений по ОСАГО увеличилась с 40,6% до 41,4%, а выплаты превысили 35,3 млрд рублей.

До 2023 года число ДТП, которые оформлялись без участия ГАИ, стабильно росло. Впоследствии темпы динамики стали слабее, и сейчас доля таких случаев сохраняется возле отметки 40%. Для водителя важно корректно зафиксировать обстоятельства аварии и заранее выбрать надежный Купить полис ОСАГО, поскольку от соблюдения процедуры зависит скорость урегулирования.

Где число заявлений уменьшилось

Средние показатели не отражают заметных различий между субъектами. Наиболее существенное сокращение числа заявлений по европротоколу отмечено в Новосибирской области — на 24,4% год к году. Затем следуют Карачаево-Черкесия (−18,9%), Дагестан (−15,5%), Хабаровский край (−10,4%) и Ингушетия (−8,2%).

Позиция РСА сформулирована однозначно: «В течение длительного времени эти регионы имели высокий уровень недобросовестных практик. Имелись признаки того, что страховое мошенничество с использованием европротокола приводило к повышению уровня выплат». По данным союза, усиленный контроль за подобными страховыми случаями сократил количество недобросовестных оформлений.

Связь со страховой убыточностью

Эта тенденция совпадает с данными РСА о территориях с наиболее высокой убыточностью ОСАГО. В Ингушетии уровень выплат достигает почти 200%, с учетом расходов на ведение дела — 256%. В Карачаево-Черкесии он составляет 164%, в Дагестане — 161%, а в Хабаровском крае превышает 130%.

Новосибирская область не входит в этот перечень, но здесь результаты борьбы с мошенничеством уже выразились в конкретных цифрах. С 22 июня 2026 года Банк России снизил территориальный коэффициент, поэтому годовой полис подешевел на 2,8% — с 11 543 до 11 219 рублей. Президент РСА Евгений Уфимцев также обращал внимание на подозрительную особенность новосибирского европротокола: оформление с фотофиксацией занимает там около восьми минут при среднем по стране показателе в 20–23 минуты.

Регионы, где доверие к процедуре растет

Одновременно в ряде субъектов зафиксировано обратное движение. РСА связывает его с повышением доверия автомобилистов к механизму урегулирования без ГАИ. Во Владимирской области количество таких убытков выросло на 19,7%, в Калужской — на 14%, в Московской — на 13,5%.

«В этих регионах созданы нормальные условия для осуществления ОСАГО... Первые добросовестно оформляют извещения о ДТП, выполняют фотофиксацию данных об аварии, а вторые выплачивают именно столько, сколько определено законом», — поясняют в РСА.

Наибольший прирост продемонстрировали новые регионы: Запорожская область (+150%), Херсонская область (+78%) и ЛНР (+73%). Причина заключается в низкой базе: рынок ОСАГО на этих территориях только формируется. За первое полугодие 2026 года там оформлено 34,4 тыс. договоров при средней премии 5 239 рублей.

Что означает динамика для автомобилистов

Европротокол остается удобным инструментом страхования при небольших ДТП, но пользоваться им следует только при точном соблюдении требований: участникам необходимо заполнить извещение и провести фотофиксацию данных об аварии. Контроль помогает защищать добросовестных клиентов, сдерживать убыточность и поддерживать обоснованную стоимость полисов.

Финансовое планирование семьи или компании включает не только страхование: банки оценивают риски при выдаче кредита, а кредиты и ипотека требуют расчета регулярных расходов. Для бизнеса аналогичную роль играют лизинг, инвестиции и защита транспорта. Владельцам корпоративных машин стоит рассмотреть ОСАГО для юридических лиц, чтобы организовать обязательное страхование автопарка с учетом задач компании.