РНПК сохранила перестраховочное покрытие судов в запрещенных зонах

РНПК продолжит предоставлять перестраховочное покрытие военных рисков в Азово-Черноморском бассейне. Защита действует и для районов, которые Министерство обороны объявило временно опасными или запрещенными. Об этом компания сообщила 6 августа 2026 года.

Решение принято, как отмечает перестраховщик, несмотря на обстановку в регионе и случаи повреждения и гибели судов. Для рынка это важно при организации рейсов, оценке обязательств судовладельцев и выборе условий, на которых оформляется Страхование морских рисков. Банки, предоставляющие кредиты под транспортные и торговые операции, также учитывают наличие страховой и перестраховочной защиты при анализе рисков.

Какие риски входят в покрытие

Перестраховочная защита распространяется на каско судов, ответственность судовладельцев и страхование грузов. Покрытие предусмотрено для перевозок нефти и нефтепродуктов, угля, продукции сельского хозяйства и металлургии. В таких проектах страхование становится одним из элементов финансовой устойчивости наряду с расчетами, лизингом судов, кредитами и инвестиции в логистическую инфраструктуру.

При этом решение не является бессрочным. Оно пересматривается еженедельно и продлевается на последующие 14 дней. Следовательно, планировать рейсы дальше двухнедельного горизонта, рассчитывая на гарантированную защиту, нельзя. Судовладельцам, грузовладельцам и страховщикам необходимо регулярно проверять условия покрытия и сопоставлять их с маршрутом, характером груза и актуальной ситуацией в акватории.

Условия для прямых страховщиков

Отдельную программу РНПК предложила прямым страховщикам. Она действует в отношении собственного удержания страховщиков — той части риска, которую страховая компания обычно сохраняет у себя, не передавая в перестрахование. Такой подход позволяет дополнительно защитить баланс страховщика при повышенной неопределенности, когда обычное страхование требует особенно точной оценки ответственности.

Тариф по каско судна

Тариф по каско составляет 1% стоимости судна за первые семь дней захода в опасные территории. Как формулирует перестраховщик, ставки сопоставимы с прежними ценами за судозаходы в опасные районы и определены без учета текущей статистики убытков. РНПК также берет на себя собственное удержание страховщиков.

Для участников перевозки важно заранее согласовывать состав документов, параметры ответственности и условия защиты груза. Страхование грузов помогает выстроить комплексный подход к рискам при транспортировке нефти и нефтепродуктов, угля, аграрной и металлургической продукции. Ипотека и кредиты не относятся напрямую к морским рейсам, однако банки могут учитывать страхование при финансировании связанных активов и инвестиции в бизнес.