Однократный штраф за отсутствие ОСАГО в сутки: законопроект рекомендован к первому чтению

Законопроект об ОСАГО получил поддержку профильного комитета

Комитет по госстроительству и законодательству в понедельник рекомендовал принять в первом чтении законопроект об однократном в течение суток штрафе для собственника зафиксированного камерами автомобиля без полиса ОСАГО. Новая инициатива затрагивает не только страхование автомобилистов, но и всю систему контроля, в которой задействованы государственные органы, банки, цифровые сервисы и смежные финансовые инструменты. На этом фоне интерес к тому, как будет работать Полис ОСАГО, заметно усиливается.

«Этот проект закона будет стимулировать людей оформлять соответствующие документы», — сказал на заседании комитета его председатель Павел Крашенинников.

Что именно предлагается изменить

Сейчас статья 12.37 КоАП позволяет выписывать несколько штрафов в день, если нарушение фиксируется неоднократно. Авторы предлагают ограничиться одним штрафом в сутки за данный вид правонарушения, пишет Финмаркет.

По сути, речь идет о перенастройке действующего механизма административной ответственности. Для рынка, где страхование тесно связано с такими направлениями, как кредиты, ипотека, лизинг и инвестиции, важна предсказуемость правил. Именно поэтому обсуждение инициативы выходит за рамки только автомобильной тематики и интересует не только водителей, но и банки, которые оценивают риски клиентов и их платежную дисциплину.

Почему вопрос стал особенно актуальным

Согласно пояснительной записке, разработка законопроекта обусловлена проводимыми ЦБ, Минфином, МВД и Российским союзом автостраховщиков (РСА) мероприятиями по разработке дополнительного механизма контроля за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию своей гражданской ответственности. Также учтено, что с 1 марта 2025 г. полис ОСАГО исключен из пакета документов при регистрационных действиях, что обостряет необходимость скорейшего введения альтернативного механизма контроля.

Это означает, что прежние подходы к проверке исполнения обязанности по страхованию требуют обновления. В условиях, когда цифровизация охватывает страхование, банки, кредиты и лизинг, государство делает ставку на автоматизированные способы надзора. Для автовладельцев это дополнительный сигнал внимательнее относиться к оформлению защиты, а при расширенном выборе продуктов сравнивать условия, например через Калькулятор КАСКО, если требуется более широкий объем покрытия рисков.

Когда закон может вступить в силу

В связи с доработкой программного обеспечения «Паутина», которое используется для автоматизации работы центров фиксации нарушений ПДД, предусматривается вступление в силу закона с 1 сентября 2026 г.

Отложенный срок запуска выглядит логичным: системе необходимо время на техническую адаптацию. Для рынка это привычная практика, когда страхование, банки и иные финансовые сегменты, включая инвестиции и ипотека, подстраиваются под новые регламенты постепенно, чтобы избежать сбоев при массовом применении норм.

Позиция правительства и действующие штрафы

«Идея законопроекта заслуживает внимания, поскольку вводимое им регулирование позволит обеспечить соблюдение баланса частных и публичных интересов, а также принципа справедливости при реализации механизма административной ответственности», — говорится в отзыве правительства.

Сейчас за отсутствие ОСАГО предусмотрен штраф 800 рублей. При повторном нарушении — от 3 до 5 тыс. р.

Таким образом, предлагаемая модель не отменяет ответственность как таковую, а меняет порядок ее применения в течение суток. Для автомобилистов это более понятный режим, а для рынка в целом — еще один шаг к тому, чтобы страхование работало в связке с цифровым контролем и общей финансовой дисциплиной. Особенно это важно в среде, где банки, кредиты, ипотека, лизинг и инвестиции все чаще рассматриваются в едином контуре клиентских рисков.

Кто выступил авторами инициативы

Авторами соответствующего проекта закона (1022971-8) является группа депутатов во главе с руководителем думского комитета по финансовому рынку Анатолием Аксаковым.

Если инициатива пройдет дальнейшие стадии рассмотрения, автомобилистам стоит заранее проверить актуальность страховых документов и не откладывать оформление обязательной защиты. Для тех, кто хочет заранее оценить доступные решения в сфере автострахования, полезно изучить не только Полис ОСАГО, но и дополнительные варианты покрытия рисков, которые становятся особенно востребованными при активной эксплуатации автомобиля.