Правительство поручило проработать индивидуализацию тарифов ОСАГО

Тарифы ОСАГО планируют точнее привязать к рискам на дороге

Правительство РФ поручило Банку России, МВД и Минпромторгу при участии профессионального объединения страховщиков проработать дополнительную индивидуализацию страховых тарифов по ОСАГО. Иными словами, при расчете стоимости полиса могут получить большее значение конкретные параметры автомобиля и уровень риска, связанный с безопасностью дорожного движения.

ОСАГО остается обязательным видом страхования гражданской ответственности автовладельцев. Проверить актуальные условия и Купить полис ОСАГО можно до начала поездок или продления действующего договора. Будущие изменения тарифного подхода не отменяют обязанность владельцев транспортных средств оформлять полис.

Срок подготовки доклада

Доклад должен быть подготовлен к 2030–2031 годам. Это следует из распоряжения по утверждению плана мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения в РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

Новая проработка касается не только финансовой стороны ОСАГО, но и качества данных, на которых основывается страхование. Для граждан и бизнеса, планирующих расходы на автомобиль, лизинг, кредиты или инвестиции в транспорт, прозрачность критериев оценки риска особенно важна. Банки при автокредитовании также учитывают характеристики приобретаемого автомобиля и сопутствующие расходы, тогда как ипотека не относится к сфере ОСАГО напрямую.

Какие характеристики автомобиля предлагают учитывать

«Проработка вопроса дополнительной индивидуализации страховых тарифов по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в зависимости от уровня риска безопасности дорожного движения, степень которых определяется характеристиками транспортного средства, в отношении которого осуществляется страхование (включая оснащенность системами безопасности, срок эксплуатации, единый национальный рейтинг независимой оценки безопасности транспортных средств (RuNCAP), на основании необходимых для оценки страховых тарифов статистических сведений о технических характеристиках транспортных средств, дорожно-транспортных происшествиях по указанным параметрам и тяжести их последствий, предоставленных МВД России и Минпромторгом России, позволяющих объективно оценить влияние указанных параметров на уровень риска», — говорится в документе.

Таким образом, в числе возможных факторов названы оснащенность системами безопасности, срок эксплуатации транспортного средства и единый национальный рейтинг независимой оценки безопасности транспортных средств RuNCAP. Существенное значение будет иметь статистика о технических характеристиках машин, ДТП по этим параметрам и тяжести их последствий.

Другие поручения для страхового рынка

Документ предусматривает и дополнительные меры, затрагивающие страхование. В частности, предлагается подготовить предложения по дополнению перечня обстоятельств, при которых возможно оформление ДТП без пострадавших в упрощенном виде, сообщает ВСС.

Кроме того, поручено обеспечить информационное взаимодействие «между МВД России, медицинскими организациями, владельцами автомобильных дорог и владельцами транспортных средств, а также страховыми организациями по вопросам обмена данными» о ДТП для «более полного и объективного учета их обстоятельств».

Обмен сведениями способен повысить точность оценки рисков в ОСАГО и сделать страхование более понятным для водителей. При этом добровольная защита автомобиля решает иные задачи: например, Калькулятор КАСКО помогает рассчитать ориентировочную стоимость полиса для защиты самой машины. Автовладельцам стоит следить за развитием инициативы, особенно если транспорт приобретается в кредит, передается в лизинг или рассматривается как часть инвестиций бизнеса.