РСА обновляет справочники ОСАГО: выплаты за ремонт могут вырасти

Российский Союз Автостраховщиков (РСА) начал публичную проверку проектов обновленных справочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ. Эти данные имеют прямое значение для автовладельцев: по ним определяется стоимость восстановительного ремонта поврежденных транспортных средств, которая подлежит возмещению по договору ОСАГО.

На сайте РСА размещены материалы для публичного обсуждения. После завершения проверки и доработки справочников с учетом поступивших предложений и замечаний РСА планирует ввести их в действие с 19 июня. Об этом сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.

Зачем обновляют справочники для ОСАГО

Справочники содержат ориентиры по средней стоимости деталей, расходных материалов и ремонтных работ. Страхование автомобиля по ОСАГО предполагает расчет возмещения по единой методике, поэтому актуальность этих сведений особенно важна при урегулировании последствий ДТП. Водителям, которые оформляют Купить полис ОСАГО, стоит учитывать: на сумму компенсации влияют не только условия договора, но и цены, действующие на дату страхового случая.

В марте 2026 года Банк России предложил изменить правила определения расходов на ремонт по ОСАГО. Предлагаемые корректировки касаются подхода к выбору цен на оригинальные запчасти, аналоги и расходные материалы. Их задача — сделать расчет стоимости ремонта более близким к рыночной ситуации.

Какие правила предлагает Банк России

Во-первых, для определения средних цен на запасные части не будут использоваться самые низкие цены «оригинала», а только те, которые составляют не менее 30% от средней медианной цены от всех цен на «оригинал».

Во-вторых, не будут учитываться цены аналогов запасной части, если они на 70% дешевле «оригинала» (сейчас этот порог — 80%). Такой подход может сократить влияние слишком низких ценовых предложений на итоговую стоимость восстановительного ремонта.

Отдельно предлагается изменить порядок определения средней стоимости расходных материалов. Ее будут рассчитывать по рыночным ценам без учета каких бы то ни было скидок к розничным ценам на эти материалы. Для страхование это важное уточнение: при оценке ущерба будут использоваться более понятные ориентиры, не зависящие от индивидуальных скидочных программ продавцов.

Полный учет одноразовых деталей

Еще одно планируемое изменение связано с деталями одноразового использования: уплотнителями, стеклами и тому подобным. При расчете расходов на ремонт предполагается учитывать затраты на них в полном объеме. Сейчас они включаются в стоимость ремонта в размере, не превышающем 2% от цены заменяемых запчастей, что в отдельных случаях не позволяет полностью покрыть расходы на такие детали.

Нововведения планируется внести в единую методику определения расходов на ремонт, которой руководствуются страховщики при расчете выплат по ОСАГО. Владельцам автомобилей полезно заранее понимать, как формируется компенсация, а для добровольной защиты машины можно сравнить условия через Калькулятор КАСКО. ОСАГО и страхование каско решают разные задачи, но оба инструмента помогают управлять финансовыми последствиями дорожных происшествий.

Как изменения могут повлиять на выплаты

По мнению участников рынка, учитывая экономическую ситуацию, корректировка цен в справочниках нужна. Страховщики, с учетом опыта и проведенных совместно с Банком России расчетов, поддерживают изменения в единую методику. При этом страховые компании уже несколько лет удерживают размер средней премии по ОСАГО примерно на одном уровне.

Ожидается, выплаты будут больше, чем ранее и могут вырасти на 6,5-7%, что экономически выгодно для всех автовладельцев. Для отдельных марок рост может быть значительным. Страхование в этом случае становится более предсказуемым с точки зрения покрытия фактических расходов на ремонт.

Важно, что выплаты по ОСАГО определяются на дату совершения страхового случая. Если ДТП произойдет после вступления предложения Банка России в силу, то согласно новой версии справочников, которые будут введены в действие позже даты оформления автовладельцем договора ОСАГО, размер выплат будет больше.

Что учитывать автовладельцу

Новые правила важны не только для тех, кто уже столкнулся с ДТП. ОСАГО, каско, кредиты на покупку автомобиля, лизинг транспорта и инвестиции в корпоративный автопарк требуют взвешенной оценки рисков. Банки при выдаче автокредитов, как и участники рынка страхование, заинтересованы в сохранности залогового имущества. Ипотека напрямую не относится к автомобильному ремонту, однако общий принцип финансовой защиты одинаков: обязательства стоит планировать с учетом возможных непредвиденных расходов.

Компаниям, использующим служебные машины, следует также проверить, насколько текущая защита соответствует составу и режиму эксплуатации транспорта. Для этого предусмотрено Страхование автопарка для юридических лиц. Такой подход особенно актуален, если транспорт приобретается в лизинг или используется для регулярных перевозок.

Срок публичной проверки

Публичная проверка актуализированной версии справочников проводится по 28 мая 2026 года. До этой даты участники рынка могут ознакомиться с проектами и направить предложения. После завершения процедуры РСА планирует доработать документы и ввести новые справочники с 19 июня.