Морские и речные перевозки перейдут на единые документы для выплат по ОСГОП

Минтранс готовит распространение единого механизма оформления документов при происшествиях с пассажирами на морской и внутренний водный транспорт. Справка о событии потребуется для получения страховой выплаты по ОСГОП. В рамках нового подхода пассажир сможет сообщить о происшествии устно, а оформленный документ получить в электронном виде.

Проект Минтранса для водного транспорта

О подготовке соответствующего проекта приказа министерство сообщило 14 октября. Инициатива унифицирует порядок, по которому фиксируются происшествия с пассажирами при морских и речных перевозках. Сегодня для этих видов транспорта применяются самостоятельные ведомственные акты.

Новый порядок уже используется в авиации, на автомобильном и железнодорожном транспорте, в том числе в легковом такси. Для организаций, осуществляющих пассажирские перевозки, важна своевременная подготовка к единым требованиям и проверка действующей защиты по услуге Страхование перевозчика пассажиров (ОСГОП).

Какой порядок действует с 1 сентября 2026 года

Основой единых правил стал приказ Минтранса от 8 апреля 2026 года № 128. Документ вступил в силу 1 сентября 2026 года, отменив приказ 2017 года. Его положения регулируют оформление документов для воздушного, автомобильного и железнодорожного транспорта.

Правила применяются при любом происшествии, в котором причинен вред жизни, здоровью пассажира. Унификация документооборота должна упростить обращение за выплатой: заявление допускается сделать устно, а результат оформления может быть передан в электронном формате.

Сроки пока не определены

Минтранс не указывает, когда завершится общественное обсуждение проекта и в какой день приказ начнет действовать для морских и внутренних водных перевозок. До появления официальных сроков перевозчикам следует отслеживать развитие инициативы, учитывать страхование ответственности и оценивать риски своей деятельности. В смежной сфере защиты судоходства может быть актуально Страхование морских рисков.

Тема важна не только для страхового рынка: изменения учитывают банки, кредиты, ипотека, лизинг и инвестиции, когда участники финансового рынка оценивают устойчивость транспортных компаний и их обязательства.