Условия поставки CIF: полный гайд

Определение и расшифровка термина CIF

Инкотермс (International Commercial Terms) — это набор стандартов, разработанный Международной торговой палатой (ICC) для упрощения и унификации условий внешней и внутренней торговли. Инкотермс регулирует три основных аспекта сделки: обязанности, риски и затраты.

Условие поставки CIF Incoterms (от англ. “Cost, Insurance and Freight”) переводится как «стоимость, страхование и фрахт». Это означает, что продавец оплачивает стоимость товара и берет на себя фрахтовые расходы и страхование груза до порта назначения. Таким образом, продавец считается выполнившим свои обязательства с момента передачи груза, застрахованного и погруженного на борт судна в порту отгрузки.

Обязанности продавца и покупателя

• Продавец: обеспечивает упаковку и маркировку груза, отправку экспортных документов, доставку товара до порта назначения, оплату фрахта и минимальной страховки груза. Он также направляет покупателю сопроводительные документы (коносамент, инвойс, спецификации и др.).
• Покупатель: оплачивает товар, принимает груз в порту назначения, организует импортное оформление (таможенное оформление, пошлины и налоги) и доставляет товар до собственного склада.

Переход рисков

При поставке CIF риск потери или повреждения товара переходит к покупателю сразу после погрузки на судно в порту отправления. До этого момента ответственность за груз несет продавец. И если груз портится из-за задержки в порту назначения или при разгрузке, ответственность ложится на покупателя.

Особенности страхования

По условию CIF продавец обязан оформить страхование груза в пользу покупателя. Обычно полис покрывает не менее 110% стоимости товара (10% закладывается на форс-мажор). По умолчанию используется минимальное покрытие, но стороны могут договориться об увеличении лимита. Расходы по страхованию оплачивает продавец, что защищает покупателя: риски порчи груза покрываются страховым возмещением.

Сравнение CIF с другими терминами Incoterms

По сравнению с FOB (Free On Board), где продавец передает все риски покупателю сразу после погрузки на судно, по CIF продавец несет расходы и риски до погрузки и оплаты фрахта. Условия CFR (Cost and Freight) похожи на CIF, но по CFR продавец не обязан страховать груз. Условия CIP (Carriage and Insurance Paid) допускают перевозку любым видом транспорта до указанного места назначения и требуют полного страхового покрытия «по всем рискам».

Преимущества и недостатки CIF

Преимущества:

• Продавец берет на себя сложную часть доставки: оформление экспортных документов, фрахт и страхование, что упрощает работу покупателю. 
• Процесс поставки по CIF прозрачен и понятен.

Недостатки:

• CIF обычно дороже других условий, поскольку продавец включает в цену расходы на фрахт и услуги.
• Покупатель имеет меньше контроля над доставкой – основные решения остаются за продавцом.
• Минимального страхового покрытия может не хватить для очень дорогих грузов.
• CIF применим только к морским и речным перевозкам – для авиаперевозок или комбинированных маршрутов подходят иные термины (FCA, DAP, CIP и др.).

Пример использования CIF

Российская компания заказывает станки из Китая на условиях CIF во Владивосток. В этом случае продавец из Китая организует доставку морем до порта Владивостока, оплачивает фрахт и страховку, а покупатель получает груз в порту.

Аналогично CIF используют при поставках из других портов (например, CIF Шанхай – порт Владивосток), освобождая покупателя от забот о доставке до порта назначения. После прибытия товара покупатель разгружает его и отвечает за дальнейшую доставку по России.

Как примерно посчитать стоимость CIF

Для расчета можно воспользоваться формулой: CIF = FOB + Фрахт + Страховка

Итоговая стоимость обычно составляет около 1,5%–3% от стоимости товара.

Лайфхаки по минимизации расходов на CIF

• Объединяйте грузы в полные контейнеры (FCL вместо LCL) – так снижается стоимость фрахта.
• Поставляйте товары регулярно по одному маршруту и договоритесь о преференциальных тарифах с перевозчиком или экспедитором.
• Сравнивайте страховые тарифы: иногда выгоднее самостоятельно застраховать груз, чем оплачивать заложенный в CIF тариф.
• Рассмотрите альтернативные порты (менее загруженные или с меньшими портовыми сборами) при выборе порта назначения.
• Контролируйте сроки погрузки/разгрузки и правильность оформления документов, чтобы избежать штрафов и простоев судна, которые увеличивают стоимость перевозки.

Отличия Incoterms 2020 от 2010

Основные изменения между редакциями Incoterms 2010 и 2020:

1. В версии 2020 перевозчик обязан предоставить отправителю коносамент с отметкой «на борту», тогда как в Incoterms 2010 это требование отсутствовало.
2. Термин DAT заменен на DPU, что расширяет возможности сторон — теперь доставка может осуществляться в любое согласованное место (ранее только терминал).
3. Для CIP снижен минимальный уровень страхового покрытия (ранее — максимальный), если контрактом не предусмотрено иное. Для CIF, напротив, страховые обязательства продавца увеличились.
4. В редакции 2020 года акцентировано соблюдение мер безопасности при транспортировке грузов.
5. Уточнена возможность использования собственных транспортных средств продавца или покупателя для выполнения обязательств.

Вопрос-ответ

Можно ли использовать CIF для авиаперевозок?

Нет. По правилам Incoterms CIF применяется только к морским и внутренним водным перевозкам. Для авиа- или автомобильной доставки используют другие условия (например, CPT, CIP, DAP и др.).

Кто отвечает за порчу груза из-за задержки в порту?

Поскольку по CIF риск повреждения переходит к покупателю после погрузки на судно, то за порчу груза с этого момента отвечает покупатель. Продавец несет риск только до погрузки, после чего все убытки покрываются страхованием.

Как оспорить страховой случай при CIF?

Необходимо направить страховщику письменную претензию с полным пакетом документов (договор, коносамент, полис, акты). Если страховая необоснованно откажет, можно жаловаться в контролирующие органы. Например, подать жалобу в Центробанк РФ через приемную, приложив доказательства своей правоты, или обратиться в Роспотребнадзор (при нарушении прав потребителя). В крайнем случае спор разрешается в суде.