Банк России с 24 сентября 2026 года прекращает работу временной администрации ПОВС «Парус». Число обществ взаимного страхования снизилось до девяти.
Назад к списку
С «Росгосстраха» взыскали $510 тыс. за поломку судна
Девятый арбитражный апелляционный суд поддержал решение суда первой инстанции, обязав «Росгосстрах» выплатить $510 тыс. в пользу кипрской Zantedus Shipping Co., Ltd. за поломку морского судна....
Девятый арбитражный апелляционный суд поддержал решение суда первой инстанции, обязав «Росгосстрах» выплатить $510 тыс. в пользу кипрской Zantedus Shipping Co., Ltd. за поломку морского судна. Страховщик не хотел покрывать ущерб, считая, что инцидент был вызван грубой неосторожностью страхователя.
Поломка и остановка главного двигателя корабля произошла 20 августа 2011 г., когда он шел из Советской Гавани (Россия) в Ланьшань (Китай) с грузом круглого леса. Судно отбуксировали в порт Находка для ремонта.
«Росгосстрах» признал случай страховым. Однако после получения отчета сюрвейера страховщик платить отказался. По мнению сюрвейера, повреждение судна могло быть следствием комбинации нескольких факторов: естественного эксплуатационного износа рамовых подшипников коленчатого вала и попадания топлива в масло. Это случилось из-за нарушения инструкций завода-изготовителя по эксплуатации главного двигателя со стороны береговой технической службы судовладельца, полагали эксперты. «Росгосстрах» расценил действия представителей страхователя как грубую неосторожность. Кроме того, компания не согласилась с размером требования.
Суд отклонил доводы страховщика. По его мнению, эксплуатационный износ частей двигателя не может рассматриваться как грубая неосторожность. На момент аварии судно имело действующее временное классификационное свидетельство, то есть было мореходным и соответствовало техническим требованиям. Кроме того, страховщик вправе был произвести предстраховой осмотр судна, но не сделал этого, отмечается в судебном решении. Также суд счел правомерным включение в расходы, подлежащие возмещению, затраты на спасание и буксировку судна, стоянку, оплату фрахта по доставке запчастей, на командировку инспектора и переосвидетельствование судна.
«Росгосстрах» попытался оспорить это решение в суде апелляционной инстанции. Однако 16 октября 9-тый арбитражный апелляционный суд Москвы оставил жалобу без удовлетворения.
Поломка и остановка главного двигателя корабля произошла 20 августа 2011 г., когда он шел из Советской Гавани (Россия) в Ланьшань (Китай) с грузом круглого леса. Судно отбуксировали в порт Находка для ремонта.
«Росгосстрах» признал случай страховым. Однако после получения отчета сюрвейера страховщик платить отказался. По мнению сюрвейера, повреждение судна могло быть следствием комбинации нескольких факторов: естественного эксплуатационного износа рамовых подшипников коленчатого вала и попадания топлива в масло. Это случилось из-за нарушения инструкций завода-изготовителя по эксплуатации главного двигателя со стороны береговой технической службы судовладельца, полагали эксперты. «Росгосстрах» расценил действия представителей страхователя как грубую неосторожность. Кроме того, компания не согласилась с размером требования.
Суд отклонил доводы страховщика. По его мнению, эксплуатационный износ частей двигателя не может рассматриваться как грубая неосторожность. На момент аварии судно имело действующее временное классификационное свидетельство, то есть было мореходным и соответствовало техническим требованиям. Кроме того, страховщик вправе был произвести предстраховой осмотр судна, но не сделал этого, отмечается в судебном решении. Также суд счел правомерным включение в расходы, подлежащие возмещению, затраты на спасание и буксировку судна, стоянку, оплату фрахта по доставке запчастей, на командировку инспектора и переосвидетельствование судна.
«Росгосстрах» попытался оспорить это решение в суде апелляционной инстанции. Однако 16 октября 9-тый арбитражный апелляционный суд Москвы оставил жалобу без удовлетворения.
Поделитесь с друзьями
Загрузка, пожалуйста подождите...
Рекомендуем прочитать
Хотите получать свежие статьи блога каждый месяц?
Подписывайтесь сейчас
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях: