НСИС: средняя стоимость полиса «Белая карта» — 7,8 тыс. р.; в России реализовано 1,1 тыс. полисов

НСИС зафиксировала стартовый спрос на «Белую карту»: средняя премия полиса ОСАГО с расширением составила 7,814 тыс. р., а общие сборы премий достигли 8,627 млн р. По данным АИС страхования, оператором которой выступает Национальная страховая информационная система (НСИС), за период с момента старта продаж в мае и до конца июля в России реализовано 1,1 тыс штук полисов ОСАГО с расширением на Белоруссию («Белая карта»).

Что показала АИС страхования

Единое ОСАГО для России и Белоруссии начало действовать с 23 апреля. Первые месяцы показали стабильно растущий интерес к новому формату: уже к концу июля число оформленных договоров в РФ достигло 1,1 тыс. При этом средняя стоимость — 7,814 тыс. р., а совокупные сборы — 8,627 млн р., что подтверждает устойчивый спрос на страхование с расширенным покрытием.

Правовой статус в двух странах

Как поясняет НСИС, в Белоруссии количество заключенных договоров выше — это связано с особенностями заключения договоров страхования союзного государства. В Белоруссии договор союзного страхования является отдельным новым видом обязательного страхования, оформляемым только в электронном виде и действующим как на территории Белоруссии, так и территории Российской Федерации. В России «Белая карта» — это отдельный полис добровольного страхования, который заключается одновременно с полисом ОСАГО.

Перечень страховщиков и доступность

В Белоруссии договор союзного страхования оформляют все страховщики, имеющие лицензию на страхование обязательной автогражданки. В России же количество страховщиков, имеющих право оформлять «Белую карту», значительно ниже, чем общее количество страховщиков ОСАГО. Для оперативного расчета базового полиса удобно использовать Калькулятор ОСАГО, а затем дополнить покрытие «Белой картой».

Кому и когда подходит «Белая карта»

Продукт ориентирован на граждан приграничных территорий, а также на перевозчиков (пассажирских и грузовых), которые часто пересекают границы двух стран. Для участников рынка перевозок уместно дополнительно предусмотреть Страхование ответственности перевозчика как часть комплексного управления рисками.

Альтернатива для разовых поездок

Для эпизодических поездок между странами продолжает действовать «Синяя карта», которую можно приобрести на более короткий срок — под одну поездку. Подробнее о вариантах оформления см. услугу Синяя карта на автомобиль.

Технологическая интеграция двух АИС

Реализация договора союзного государства («Белая карта») подразумевает интеграцию двух информационных систем: Автоматизированной информационной системы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств Белорусского бюро транспортного страхования и Автоматизированной информационной системы страхования, оператором которой является АО «Национальная Страхования Информационная Система». Эта связка повышает прозрачность урегулирования и ускоряет обмен данными по страхование.

Финансовый контекст: как учесть банки, кредиты и инвестиции

Выбор покрытия — это не только страхование рисков, но и управление личными и корпоративными финансами: расходы на поездки и логистику влияют на кредиты бизнеса, условия, которые предлагают банки, и планы по инвестиции и лизинг техники. Для семей регулярные поездки и ежегодные полисы учитываются в бюджете на ипотека и другие приоритеты. Комплексный подход к страхование помогает сбалансировать стоимость владения и снизить внеплановые траты.

Перспективы развития

Плавный запуск «Белой карты» в России уже демонстрирует работоспособность сервиса и потенциал к тиражированию. По мере перезаключения договоров ОСАГО все больше россиян будут пользоваться возможностью купить полис с расширенным территориальным покрытием — это логичное продолжение интеграции страхование в рамках союзного рынка и удобный инструмент для тех, кто регулярно перемещается между двумя странами.