СК «Пари» выплатила 38 млн р. по утрате груза после крупного ДТП в Иркутске: подробности и последствия

СК «Пари» выплатила 38 млн р. по договору страхования грузов после масштабного ДТП в Иркутской области. Убыток урегулирован по полису, оформленному головным офисом в Москве; страховая компания признала факт полной утраты застрахованного имущества, сообщили АСН в страховой компании.

Что произошло на трассе Р‑225 «Сибирь»

Страховой случай произошел 3 ноября 2025 г. на 1851 км. трассы Р‑225 «Сибирь» Куйтунского района Иркутской области. Транспортное средство, перевозившее горизонтальные обрабатывающие центры, попало в крупное ДТП с участием четырех большегрузных авто.

В результате ДТП погибли три человека, уничтожены четыре большегрузных авто, и полностью утрачены перевозимые грузы.

В результате столкновения четырех большегрузов двое водителей погибли. Еще двое мужчин получили травмы различной степени тяжести, один из них позже скончался в больнице. Среди погибших и пострадавших — граждане Республики Беларусь и Китайской Народной Республики. О произошедшем был проинформирован МИД Китая и Беларуси.

Следствие и экспертизы

Следственные органы возбудили уголовное дело по факту нарушения правил дорожного движения, повлекшего смерть двух и более лиц. Назначены необходимые экспертизы, в том числе автотехническая, для определения скорости движения транспортных средств, их технической исправности и других факторов, которые могли способствовать возникновению ДТП.

Урегулирование убытка и выплата

После оценки ущерба СК «Пари» признала застрахованный груз уничтоженным и произвела выплату в размере 38 млн р. По условиям договора страхования грузов, заключенного головным офисом в Москве, возмещение покрывает полную утрату перевозимого имущества.

Что это значит для перевозчиков и бизнеса

Крупные инциденты с участием коммерческого транспорта напоминают о значимости комплексных программ управления рисками. Для владельцев автопарков и логистических компаний критично сочетать страхование ответственности и защиту самих транспортных средств, а также персонала. Перевозчикам стоит рассмотреть Страхование ответственности перевозчика для покрытия рисков при утрате, повреждении груза и претензиях клиентов.

Собственникам тягачей и полуприцепов актуально КАСКО для грузовых автомобилей, которое помогает восстановить или заменить технику в случае тотальной гибели или серьезных повреждений после ДТП.

Для защиты людей, задействованных в перевозках, важна персональная поддержка: Страхование жизни и здоровья при ДТП обеспечивает финансовую помощь при травмах и трагических исходах.

Контекст финансового рынка

Сегмент грузоперевозок тесно связан с более широким финансовым контуром: страхование помогает сохранять устойчивость денежных потоков компаний, а банки учитывают уровень страховой защиты при финансировании оборотного капитала и проектном кредитовании. Когда у бизнеса есть полисы и своевременная ликвидность, проще обслуживать кредиты и поддерживать инвестиции в обновление парка. Выгодные условия лизинг‑сделок также во многом зависят от качественного страхового покрытия техники. И даже сферы, не связанные напрямую с перевозками, такие как ипотека для частных клиентов, опираются на те же принципы оценки рисков и финансовой дисциплины.

Практические шаги для компаний

• Актуализировать программы страхование грузов и ответственности с учетом маршрутов, типов грузов и лимитов ответственности.
• Проводить регулярный техосмотр и телематику для контроля стиля вождения, что отражается на тарифах.
• Обучать водителей действиям при ДТП и сбору доказательств для оперативного урегулирования.
• Интегрировать страхование в финансовое планирование: учитывать банки, кредиты, лизинг и инвестиции в риск‑модель компании.

Этот случай подчеркивает, насколько важны заранее продуманные решения: корректно оформленные полисы, прозрачные процедуры урегулирования и взаимодействие со следственными органами позволяют компаниям быстрее восстановить операционную деятельность и сохранить доверие клиентов.