За 11 мес. 2021 г. «Ингосстрах» предотвратил 1,5 тыс. попыток мошеннических действий

Деятельность департамента анализа и защиты информации позволила компании сохранить денежные средства в объёме около 2,3 млрд р., примерно половина из которых приходится на предотвращённые попытки страхового мошенничества. Остальная сумма — взыскание дебиторской задолженности и оказание содействия при урегулировании регрессных претензий, сообщила пресс-служба «Ингосстраха».

За указанный период сотрудники Департамента анализа и защиты информации (ДАиЗИ) «Ингосстраха» направили 180 обращений в органы внутренних дел, по результатам которых возбуждено 133 уголовных дела. В целом, за 11 месяцев отмечается снижение зафиксированных случаев мошенничества в отношении «Ингосстраха» на 26% по сравнению с предыдущим годом, а количество возбуждённых уголовных дел по сравнению с аналогичными показателями 2020 г. выросло на 3,9%.

По-прежнему наиболее уязвимым видом страхования для мошенников остаётся автострахование. В 2021 г. сумма предотвращённого ущерба в этом направлении бизнеса составила более 1,5 млрд р. Чаще всего мошенники подделывают полисы ОСАГО, в том числе и его цифровой аналог — Е-ОСАГО, на который приходится около 40% мошеннических действий в автостраховании, указал страховщик.

Отдельная категория мошеннических действий связана с подставными ДТП, схема работы злоумышленников по которым не меняется уже долгие годы. По словам заместителя генерального директора «Ингосстраха» по защите активов Александра Гуляева, на сегодняшний день сложилась такая ситуация, при которой доказать мошеннические действия при ДТП практически невозможно, так как с юридической точки зрения такого рода злоумышленники не являются правонарушителями.

Известны случаи серийного провоцирования ДТП с целью извлечения дохода. Наибольшее распространение эта тенденция получила за Уралом, в восточных областях страны, где традиционно значительный парк транспортных средств с правым рулём. Согласно Единой методике расчёта, которой пользуются все страховщики при определении ущерба при страховых случаях по полисам ОСАГО, запасные части на праворульные машины оцениваются существенно дороже, чем на аналогичные модели с левым рулём. Спровоцировав ДТП с грузовиком (скажем, с «Газелью») злоумышленник стремится получить возмещение в денежной форме, которая существенно превышает реальные затраты на восстановительный ремонт. Нередко такой ремонт производится с использованием б/у — деталей в кустарных условиях «гаражных» мастерских, что обеспечивает минимальные затраты. После этого автомобиль вновь готов «пострадать» в следующем ДТП, обращает внимание «Ингосстрах».

Как правило, водители по своей вине попадают в ДТП не чаще, чем один раз за год-два. А ранее упомянутая категория водителей в год умышленно могут совершить более 100 аварий, в которых являются пострадавшими. К сожалению, с точки зрения действующего законодательства, эти водители невиновны (доказать умысел на совершение ДТП практически невозможно), формально они ничего не нарушили.