В «Сбере» сообщили о выкупе Utair лизинговых самолётов после санкций

Авиакомпания Utair после введения западных санкций выкупила у «СберЛизинга» самолёты, сообщил РБК зампред правления Сбербанка Анатолий Попов.

«Со стороны Utair не было запросов о пересмотре условий кредитов, график погашения соблюдается. После введения западных санкций Utair выкупил все предметы лизинга у «СберЛизинга» и закрыл свои лизинговые обязательства перед «Сбером», — сказал Попов. Он уточнил ТАСС, что выкуплены все самолеты и большая часть вертолетного парка.

Источник РБК, близкий к группе Utair, отметил, что, в частности, выкупом самолетов, эксплуатируемых по договорам лизинга, в собственность перевозчик занимался еще до введения западных санкций. Но, действительно, после 24 февраля было выкуплено несколько лайнеров у «СберЛизинга» в рамках действовавших договоров по финансовой аренде этих машин. Всего у разных лизинговых компаний были выкуплены, к примеру, 35 самолетов производства Boeing.

По словам собеседника, девять самолетов Boeing 737-800, взятые в операционный лизинг, по-прежнему находятся на хранении в аэропорту Внуково (один из аэропортов базирования Utair), авиакомпания на них не летает.

В «СберЛизинге» отказались от комментариев, представитель Utair не ответил на запрос РБК.

«СберЛизинг» и Utair начали сотрудничество в 2010 г., когда был заключен договор о вводе в эксплуатацию авиаперевозчиком шести Boeing 737-400 при поддержке подразделения Сбербанка. В 2011 г. Utair сроком на пять лет получила два Boeing 737-800 и пять Boeing 737-500 общей стоимостью $100 млн. В начале 2012 г. компании заключили соглашение о развитии взаимодействия в области проектного финансирования и лизинга.

В конце февраля ЕС запретил продажу России самолетов и запчастей к ним, а также экспорт технологий, использующихся в авиационном и космическом секторах. Страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с этими отраслями, оказалось запрещено. США также ввели ограничения на экспорт в Россию товаров авиационной отрасли. Кроме того, Евросоюз и Соединенные Штаты закрыли небо для российских самолетов.

В марте Управление гражданской авиации Бермудских Островов (Bermuda Civil Aviation Authority, BCAA) приостановило действие сертификатов летной годности зарегистрированных в их реестре российских воздушных судов, без которых самолет не допускается к эксплуатации. После этого Utair сообщила о переводе в российский реестр 50 самолетов, а также вывела из эксплуатации лайнеры, зарегистрированные на Бермудах.

В апреле США лишили экспортных привилегий Utair, а также «Аэрофлот» и AzurAir. Они потеряли доступ не только к продукции из США, но и реэкспорту американских товаров из других стран. Тогда же Сбербанк попал под блокирующие санкции США (список SDN), предусматривающие заморозку активов. До этого с конца февраля «Сбер» находился только в списке CAPTA, предполагающем ограничения на корреспондентские счета в США.