«АльфаСтрахование» и Альфа-Банк впервые в России провели сделку по продаже корпоративного долга: страховщик приобрел часть кредита на 5 млрд р. через СФУК.
ПЭК и «Деловые линии» рассматривают покупку страховщика: рынок ждёт первую сделку логистов
ПЭК и «Деловые линии» рассматривают покупку страховщика. Разбираем позиции компаний, портфель «Абсолют Страхование» и оценку потенциальной сделки.
На российском рынке может состояться первая сделка по приобретению страховщика крупными логистическими компаниями. Как пишет «Коммерсантъ», такую возможность рассматривают ПЭК и «Деловые линии». Для отрасли страхование здесь выступает как стратегический элемент экосистем, а потенциальные инвестиции способны изменить баланс сил между логистами и финансовыми институтами.
Что известно о планах ПЭК
Первая экспедиционная компания (ПЭК) рассматривает приобретение страховщика, рассказали «Ъ» два собеседника на страховом рынке. В декабре прошлого года ПЭК вела переговоры о покупке страховой компании, но сделка не состоялась, отмечает собеседник «Ъ» из числа СК. Компания заинтересована в первую очередь в лицензии, отмечает еще один собеседник «Ъ» на страховом рынке.
«ПЭК — мультисервисный логистический оператор, предоставляющий комплексные услуги,— отмечает совладелец и заместитель директора компании Вадим Филатов.— Мы рассматриваем различные варианты и направления развития нашей экосистемы, масштабирования бизнеса. Анализируем преимущества финансового рынка, но никаких конкретных решений в этом направлении нами пока не принято».
Интерес «Деловых линий» и статус переговоров
Кроме того, приобретением страховщика интересуются «Деловые линии». В частности, как отметили три источника на рынке страхования, компания рассматривает приобретение «Абсолют Страхования». По словам одного из собеседников «Ъ», на прошлой неделе проводился due diligence страховой компании. Впрочем, в «Деловых линиях» отметили, что на данный момент не рассматривают возможность покупки СК «Абсолют Страхование» и не ведут соответствующие переговоры. В «Абсолют Страховании» не ответили на запрос «Ъ».
Масштаб логистических операторов
ГК «Деловые линии» осуществляет межтерминальные перевозки грузов, транспортировку еврофурами, доставку по городу и региону, складские и логистические услуги. Автопарк — свыше 9,5 тыс. машин. Сеть терминалов — 289 шт. в РФ. Перевозчикам также важно Страхование ответственности перевозчика для управления рисками при доставке.
ПЭК осуществляет автомобильные, авиационные и международные перевозки, курьерскую доставку, складское хранение. Парк составляет свыше 2,5 тыс. транспортных средств, филиальная сеть — свыше 300 отделений в России и за рубежом.
Портфель «Абсолют Страхование» и позиции на рынке
«Абсолют Страхование» — универсальный страховщик, основными направлениями деятельности которого являются страхование автокаско, страхование прочего имущества юридических лиц, Страхование грузов, страхование от несчастных случаев и болезней и ДМС. Для корпоративных автопарков актуально КАСКО для юридических лиц, а частным клиентам доступно ДМС для физических лиц. По данным «Эксперт РА», по итогам девяти месяцев 2025 года «Абсолют Страхование» занимало 29-е место по общим сборам (8,8 млрд р.). По итогам 2024 года капитал компании оценивался в 4,9 млрд р.
Почему логисты смотрят на страхование
Эксперты указывают: оценка стоимости сделок разнится, поскольку лицензия стоит дешевле, чем страховщик «с бизнесом». Если приобретается исключительно лицензия, сумма сделки небольшая, 500–800 млн р. На практике это становится элементом стратегии, где страхование сочетается с операционной моделью логистики, а инвестиции в финансовые сервисы повышают устойчивость к рискам.
Для контекста: на финансовом рынке банки активизируют корпоративные решения, бизнес соотносит стоимость такие как кредиты и лизинг, а ипотека и инвестиции в недвижимость формируют спрос на защиту активов. Встраивание страхования в эти цепочки позволяет клиентам лучше планировать денежные потоки и сравнивать условия финансирования с учётом рисков.
Что дальше
Рынок ожидает развязки: если хотя бы одна из сделок будет закрыта, это может стать первым прецедентом участия крупных логистических операторов в капитале страховщика. Для клиентов это означает расширение продуктовых линеек, удобные bundled‑сервисы и более предсказуемое страхование в доставке и хранении товаров.
Рекомендуем прочитать
Подписывайтесь сейчас
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:

