ВСС: мошенничества в автостраховании формируют почти 90% ущерба

88% ущерба за 9 месяцев 2025 г.: автострахование — главный риск

Мошенничества в сфере автострахования — ОСАГО, каско и договоры гражданской ответственности — обеспечили 88% от общей суммы ущерба по страховым схемам за 9 месяцев 2025 г., при том что их доля в общем объёме страховых премий не превышает 18%. Такое расхождение указывает на концентрацию криминальных рисков именно в этом сегменте.

Об этом рассказал Бизнес FM Краснодар директор по защите активов РСА Сергей Ефремов.

По словам эксперта, автострахование становится основной мишенью для организованных групп и одиночных аферистов. Для финансовых игроков и клиентов это сигнал пересмотреть практики урегулирования и внимательнее относиться к проверке заявленных убытков, чтобы страхование оставалось эффективным финансовым инструментом защиты.

Схемы: от классики до «бесконтактных» трюков

• «Наезд на стоящее ТС»
• «Движение задним ходом»
• «Бесконтактное ДТП»
• «Ускорение» на светофоре

В сегменте каско также актуальна схема «Параллельный импорт» — страхование ввезенных авто по завышенной стоимости с последующей инсценировкой угона или тотальной гибели. Для водителей и компаний помогает профилактика: телематика, фото- и видеоподтверждения обстоятельств, единые стандарты осмотров.

Планируете оформление полиса? Для точного расчета поможет Калькулятор ОСАГО, а комплексную защиту автомобиля можно проработать через Калькулятор КАСКО.

Совместная борьба и законопроект № 405773-8

Для противодействия злоупотреблениям страховщики усиливают кооперацию с правоохранительными органами: региональные рабочие группы действуют уже в 71 субъекте РФ. Ключевая нормативная инициатива — законопроект № 405773-8 о противодействии страховому мошенничеству. Он предполагает создание института страховых расследователей, которые получат право запрашивать информацию, осматривать объекты и назначать экспертизы для расследования подозрительных случаев.

Почему это важно для рынка и клиентов

Высокая доля мошенничества влияет на стоимость рисков, а значит, и на доступность продуктов для частных лиц и бизнеса. Это касается не только автополисов: банки учитывают прозрачность урегулирования при выдаче кредиты, оформлении ипотека и проектном финансировании, компании в лизинг стремятся минимизировать ущерб автопаркам, а частные и корпоративные инвестиции ориентируются на устойчивость страхового сектора.

Для корпоративных клиентов, управляющих парками ТС, актуально централизовать управление рисками и урегулирование убытков. Рассмотрите Страхование автопарка для юридических лиц — это помогает унифицировать контроль, ускорить сервис и повысить предсказуемость расходов.

Итог: при том что доля автонаправлений в премиях не велика, именно они генерируют основной криминальный ущерб. Системные меры — от аналитики до процессов расследования — призваны снизить нагрузку на рынок и сделать страхование прозрачнее и устойчивее для клиентов.