НСИС сообщает: в 2025 году продажи ОСАГО выросли на 21,5% до 54,376 млн, при этом средняя премия снизилась на 18,6% — до 6 тыс. руб. Тренд сохраняется и без «коротких» полисов.
ВСС о беспилотниках: единого порядка урегулирования убытков нет — что это значит для страхования и бизнеса
В 2025 г. ВСС констатирует: единого порядка урегулирования убытков по беспилотникам нет. Разбираем последствия для страхования и компаний.
Беспилотные устройства на дорогах: позиция ВСС и влияние на страхование
Рынок входит в новый этап регулирования. В 2025 г. на первый план вышли вопросы ответственности и урегулирования инцидентов с «мобильными» роботами, трамваями и такси под управлением беспилотных устройств. Страховщики уже корректируют внутренние правила страхования, однако единого порядка компенсации убытков пока не сформировано. Об этом в интервью ТАСС сообщил глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев.
«На сегодняшний момент перед страховым сообществом в 2025 году резко обозначились проблемы, связанные с появлением так называемых „мобильных“ роботов или устройств, машин и автоматов, которые перемещаются по улицам города. К этому относятся различные доставщики, беспилотные аппараты, трамваи или такси, которые, по сути, управляются беспилотным устройством», — отметил Уфимцев.
Риски для бизнеса, банков и инвесторов
Отсутствие единой методологии влияет на страхование корпоративных парков и на подходы, которые применяют банки при финансировании транспортных проектов. Решения по кредитам и инвестиции в беспилотную логистику будут учитывать новые профильные риски и возможные разрывы в практике урегулирования. На рынке капитала это отражается по всей цепочке — от структурирования сделок лизинга до ипотеки объектов инфраструктуры, связанных с автономной доставкой.
Компаниям с собственным парком стоит обновить полисы и провести аудит условий: для этого подойдет Страхование автопарка для юридических лиц. Если в модели присутствуют беспилотные аппараты в воздушном сегменте, обратите внимание на АвиаКАСКО.
«Пока общего единого решения в этом смысле нет, но законодательные инициативы уже подготовлены, и мы сейчас активно их обсуждаем», — подчеркнул глава ВСС.
Что делать бизнесу уже сейчас
- Пересмотреть страхование имущественных и транспортных рисков с учетом автономного управления.
- Синхронизировать условия с кредитными ковенантами: банки increasingly учитывают сценарии отказов и простой техники.
- Заложить в бюджет инвестиции на адаптацию процессов урегулирования и телематику.
Для юридических лиц, работающих с парками и каршерингом, релевантен продукт КАСКО для юридических лиц. А для предварительной оценки стоимости защиты поможет Калькулятор КАСКО.
Рекомендуем прочитать
Подписывайтесь сейчас
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:

