Госдума предлагает регресс по ОСАГО для ДТП с отягчающими обстоятельствами: ущерб взыщут с виновников

В профильных комитетах Госдумы обсуждается корректировка условий пользования ОСАГО для водителей, признанных виновниками аварий с отягчающими обстоятельствами — когда водитель был пьян, не имел прав или покинул место ДТП. Об инициативе со ссылкой на подготовленный законопроект сообщил источник «Известия». Документ подготовлен главой комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярославом Ниловым.

«Законопроект был подготовлен вместе с автоэкспертами, а также с участием специалистов страховых организаций. С одной стороны, мы видим, что ремонт машин дорожает, но при этом страховые выплаты не увеличиваются. А когда поднимается об этом вопрос, страховые компании сразу заявляют, что им для этого нужно увеличить тарифы. Этим законопроектом мы показываем, что не надо ничего увеличивать, а нужно просто более эффективно использовать механизмы, которые уже есть», — пояснил изданию Нилов.

Что именно меняется

Согласно инициативе, страховщики будут обязаны предъявлять виновным в таких ДТП регрессивные требования: сначала компенсировать ущерб пострадавшему, а затем через суд взыскать эти суммы с виновника, даже если у него есть полис ОСАГО, пишет ТАСС. Такой механизм регресса уже предусмотрен законом, но предлагается закрепить его применение как обязанность страховщиков в описанных случаях.

Цель и ожидаемые эффекты

В пояснительной записке говорится о необходимости более справедливого формирования тарифной политики по ОСАГО и снижении риска перекладывания стоимости страхование недобросовестных страхователей на других автовладельцев. Иными словами, дисциплина выплаты должна лечь на тех, кто создает дополнительные риски на дороге.

«Только в 2023 и 2024 годах страховщики ОСАГО не реализовали свое право регрессного требования к недобросовестным страхователям на сумму 5,7 млрд рублей, что составляет более 98% от общей суммы таких требований», — отмечают авторы законопроекта со ссылкой на официальные данные Национальной страховой информационной системы.

Авторы инициативы подчеркивают: принятие поправок создаст условия для сдерживания роста тарифов ОСАГО, не прибегая к повышению базовых значений. Это соответствует логике адресного воздействия на нарушителей и укрепляет доверие к рынку страхование.

Финансовый контекст: влияние на расходы и решения

Предлагаемые изменения важны не только для автовладельцев, но и для смежных финансовых сфер: банки оценивают риски при выдаче продукты «кредиты», учитывая стоимость владения авто; при покупке жилья часто учитывается транспортный компонент семейного бюджета, а значит и «ипотека» опосредованно связана с общими расходами; корпоративным владельцам транспортных средств нужно учитывать «лизинг» и сервисные платежи; частные «инвестиции» в автомобильную мобильность тоже чувствительны к тарифам ОСАГО. Усиление регресса в отношении нарушителей помогает удерживать выплаты и тарифы под контролем для добросовестных клиентов.

Что стоит сделать водителям и бизнесу уже сейчас

Чтобы оценить влияние инициативы на личный бюджет и понять текущий уровень платежей, используйте Калькулятор ОСАГО.

Для дополнительной финансовой защиты семьи и водителя в непредвиденных ситуациях имеет смысл рассмотреть Страхование жизни и здоровья при ДТП.

Юридическим лицам, управляющим автопарками, важно заблаговременно сверить страховые программы с учетом возможных изменений подхода к регрессу — изучите условия по продукту ОСАГО для юридических лиц.

В совокупности предлагаемые меры нацелены на повышение справедливости системы: те, кто нарушает правила, будут покрывать ущерб пострадавшим, а добросовестные водители увидят меньшее давление на тарифы и более предсказуемое страхование.