Росавиация: число авиационных инцидентов в России снижается на фоне роста налета и увеличения числа сертифицированных организаций

В течение 11 месяцев 2023 года количество происшествий с авиационной техникой, перевозящей грузы и пассажиров, уменьшилось на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, достигнув отметки в 0,67 тысяч случаев.

«Количество инцидентов, связанных с отказами авиатехники и двигателей, составило 0,4 тысячи случаев, что на 2% меньше по сравнению с январем-ноябрем 2022 года», - заявили в Росавиации 13 декабря. При этом, отмечается, что тренд на увеличение числа авиационных происшествий в российском воздушном транспорте не наблюдается.

В отчете за ноябрь 2023 года указано, что количество инцидентов, связанных с отказами авиатехники и двигателей, сократилось на 18% по сравнению с ноябрем 2022 года. Всего было зафиксировано 40 таких случаев.

В Росавиации подчеркнули, что снижение числа инцидентов происходит благодаря увеличению налета воздушных судов российских пользователей воздушного пространства страны. За 11 месяцев этот показатель вырос на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, достигнув 1,85 миллиона часов.

Росавиация сертифицировала 445 организаций для технического обслуживания и ремонта авиапарка, включая импортные модели. Шесть крупнейших из них обладают 23 полнофункциональными ангарными комплексами, предназначенными для работы со всеми типами самолетов российских авиакомпаний.

Для авиакомпаний России доступны логистические цепочки, через которые они получают необходимые компоненты и запасные части для нормальной эксплуатации авиатехники.

Ранее было сообщено, что к 2030 году доля отечественных самолетов в парке крупнейших российских авиакомпаний составит не менее 50%. Кроме того, правительство РФ подписало комплексную программу развития авиатранспорта, на реализацию которой планируется выделить более 770 миллиардов рублей.

После начала военных действий на Украине Евросоюз ввел беспрецедентные санкции против российской авиационной отрасли, которые лишили авиакомпании возможности использовать европейские самолеты. Кроме того, были введены ограничения на новые поставки, техобслуживание и страхование всех бортов, отмечает «Профиль».