Такси реже попадают в ДТП по ОСАГО: частота снизилась до 24,9%, при этом число договоров растет

Рынок ОСАГО демонстрирует стабильное улучшение показателей по такси: во Всероссийском союзе автостраховщиков (РСА) отмечают устойчивое снижение частоты страховых случаев. В январе—июне 2025 г. показатель составил 24,9% против 25,95% годом ранее. В 2023 г. он был равен 29,5%, в 2022 г. — 40,2%. Об этом сообщают «Ведомости».

Договоров больше, частота ниже

На фоне снижающейся частоты растет и объем заключенных договоров ОСАГО для такси: в первом полугодии 2025 г. их насчитывалось 158,8 тыс. против 146,8 тыс. в 2024 г., 95,6 тыс. — в 2023 г. и 85,2 тыс. — в 2022 г. Это важный индикатор зрелости сегмента страхование такси и его перехода к более предсказуемому рисковому профилю, что позитивно отражается на финансах автопарков и их долгосрочных инвестиции в безопасность.

Общероссийская статистика также подтверждает тренд: всего в России в первые шесть месяцев 2025 г. страховщики зарегистрировали 935,1 тыс. страховых случаев по годовым договорам ОСАГО. Для сравнения: в 2024 г. за аналогичный период — 1,1 млн, в 2023 г. — 967,1 тыс., а в 2022 г. — 1,13 млн.

Такси и частные легковые: разрыв сохраняется

Несмотря на улучшение, частота страховых случаев у такси все еще выше, чем у обычных легковых автомобилей: в первом полугодии 2025 г. показатель в сегменте такси достиг 24,9%, тогда как по легковым авто — 4,1% (19 млн договоров) против 5,05% годом ранее. Для владельцев автопарков это аргумент в пользу комплексного страхование и продуманной политики управления рисками.

Факторы снижения: от дисциплины водителей до инфраструктуры

В РСА подчеркивают совокупность причин: системная работа с автопарками, более строгий контроль режима труда и отдыха водителей, повышение требований к их квалификации. На общую динамику также влияют дорожные условия, качество покрытия, погодные факторы и эксплуатация автопарков.

Рыночные игроки подтверждают снижение частотности убытков. «РЕСО-гарантия» связывает это с усилением господдержки отрасли и политикой агрегаторов такси, направленной на оптимизацию стоимости полисов. «Согаз» отмечает роль системных усилий государства — совершенствование ПДД, установка камер, цифровизация процессов. По мнению «Альфастрахования», в текущем году также сказалась мягкая зима.

Охват ОСАГО у такси растет

Сейчас в России по ОСАГО застраховано около 50% автомобилей, работающих в режиме такси. Ранее этот показатель не превышал 30–40%, напомнил руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус. Для финансово ответственных автопарков это шаг к большей прозрачности тарифов и управляемости расходов.

Что делать автопаркам и бизнесу

• Сверить условия ОСАГО и актуальные тарифы — воспользоваться сервисом Калькулятор ОСАГО и оценить экономию.
• Зафиксировать правила эксплуатации и подготовки водителей, чтобы поддерживать тренд снижения частоты.
• Рассмотреть расширение защиты для ключевых машин через КАСКО для юридических лиц — это снижает каскадные потери и защищает инвестиции в парк.
• Корпоративным клиентам с несколькими ТС выстроить единую стратегию через Страхование автопарка для юридических лиц.

Финансовый контекст

Для компаний, которые параллельно работают с банки, оформляют кредиты на обновление автопарка или используют лизинг, снижение частоты убытков прямо влияет на стоимость владения. Это упрощает планирование бюджета, высвобождая ресурсы на инвестиции в телематику и обучение. А для частных водителей и ИП важно соотносить расходы на страхование с личными финансовыми целями — от обслуживания кредита до ипотека и накопительных стратегий.

INFULL следит за динамикой рынка и помогает выбирать решения, где страхование становится частью финансовой стратегии: от снижения нагрузки на операционный бюджет до защиты капиталовложений в транспорт.