Прокуратура Курганской области направила в суд дело о 40 «постановочных» ДТП. Ущерб превысил 4 млн р., изъято свыше 20 авто. Разбираем схему и последствия.
Увеличение срока ремонта по ОСАГО может привести к затягиванию работ
Увеличение максимального срока ремонта по ОСАГО может затянуть ремонтные работы для всех авто, включая российские. Инициатива пока приостановлена.

Страховые компании могут начать затягивать работы по ремонту автомобилей, включая российские, поскольку срок ремонта по ОСАГО планировали увеличить с 30 до 45 дней. Однако, эта инициатива сейчас, кажется, приостановлена.
Руководитель департамента страхового рынка Центробанка России, Илья Смирнов, утверждает, что хотя с поставками запчастей для европейских машин возникают проблемы, страховщики могут использовать это как предлог для затягивания ремонта российских автомобилей. Он подчеркнул, что однозначное решение проблемы с деталями пока сложно найти.
Директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА, Алексей Бредихин, указал на сложности с поставками комплектующих на российский рынок из-за ограничений, введенных западными автоконцернами. Он отметил, что в текущих условиях для страховщиков сложно выполнить требование о ремонте авто по ОСАГО максимум за 30 дней, поэтому многие компании предпочитают выплачивать компенсацию в денежной форме.
По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), доля ремонта авто по ОСАГО за девять месяцев 2023 года составила всего 6%. Увеличение максимально разрешенного времени восстановления машин позволило бы увеличить эту долю. В РСА подчеркнули, что реализация инициативы не должна привести к затягиванию сроков, как опасается ЦБ.
«Известия» направили запрос в Минфин о преимуществах и недостатках удлинения сроков ремонта по ОСАГО.
Руководитель управления урегулирования убытков по автострахованию компании «Абсолют Страхование» Юлия Федотова подчеркнула актуальность проблемы и отметила, что с 2022 года доля ремонта значительно снизилась - за 2023 год она составила всего 2% от общего объема возмещения.
Генеральный директор «Совкомбанк Страхования» Игорь Лаппи рассказал, что сегодня в среднем срок поставки новых оригинальных запчастей по "проблемным" маркам занимает от полутора до трех месяцев. Он отметил, что "легкодоступные" детали на иномарки привозят за две-три недели, в то время как "труднодоступные" запчасти приходится ждать в среднем полгода.
В прошлом году с инициативой продления срока ремонта к регулятору обратился рынок. В апреле 2023 года в Совфеде рекомендовали повысить максимальный срок восстановления авто по страховке с 30 до 45 дней. В Минфине поддержали предложение, но сейчас инициативу поставили на паузу, сообщил источник на страховом рынке.
Рекомендуем прочитать
Подписывайтесь сейчас
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:









