ОСГОП: в Подмосковье приостановлена работа 10,3 тыс. такси — как избежать штрафов

Такси Подмосковья без ОСГОП: почему остановили 10,3 тыс. машин

В Московской области 10,3 тыс. автомобилей такси приостановили деятельность с начала 2025 г. из-за отсутствия полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона. Ситуация подчёркивает, что своевременное страхование — не формальность, а ключевой элемент ответственности перевозчика перед пассажирами и финансовой устойчивости бизнеса.

Норма действует с 1 сентября 2024 года

Как напомнили в ведомстве, полис ОСГОП обязателен для всех таксоперевозчиков с 1 сентября 2024 года и направлен на защиту пассажиров при поездках.

«Предоставление услуг такси без этого полиса грозит не только аннулированием разрешения, но и административным штрафом. За 2025 г. была приостановлена деятельность 10,3 тыс. машин за непредоставление перевозчиком договора ОСГОП», — уточнили в Минтрансе.

На сегодняшний день в региональном реестре числится свыше 119 тыс. такси и более 31,5 тыс. перевозчиков. Для значительной части рынка соблюдение требований по страхование — вопрос непрерывности работы и репутации.

Что делать перевозчикам сейчас

• Оформить и держать в силе полис ОСГОП. Для этого доступно Страхование перевозчика пассажиров (ОСГОП).
• Защитить парк автомобилей: рассмотреть Страхование автопарка для юридических лиц и, при необходимости, КАСКО для юридических лиц.
• Учесть финансовое планирование: требования к страхование должны быть включены в бюджеты компаний наряду с расходами на банки, кредиты, ипотека, лизинг и инвестиции.

Комплексный подход помогает перевозчикам не только выполнять закон, но и выстраивать устойчивую модель управления рисками: страхование снижает непредвиденные расходы, упрощает взаимодействие с банки, поддерживает доступность кредиты и лизинг для обновления автопарка, а также повышает предсказуемость инвестиции.

Вывод

Массовая приостановка — сигнал для рынка: соблюдение ОСГОП стало базовым стандартом. У перевозчиков есть инструменты, чтобы быстро привести документы в порядок, продолжить работу легально и безопасно для пассажиров, а также сохранить доступ к финансированию через банки, кредиты и лизинг при долгосрочных инвестиции в развитие.