Федерация автовладельцев России (ФАР) пожаловалась в Минфин на правила страхования каско ряда страховщиков. По мнению ФАР, они ущемляют права клиентов. В ФСФР АСН заявили, что надзор уже ведет точечную работу над изменением правил страхования компаний, уделяя особое внимание лидерам рынка.
ФАР проанализировала правила добровольного страхования транспортных средств 10 страховых компаний, занявших более 60% данного рынка в 2010 г. К этим компаниям ФАР отнесла «АльфаСтрахование», ВСК, «Группа Ренессанс Страхование», «Ингосстрах», «РЕСО-Гарантия», «Росгосстрах», «СГ МСК», СГ «УралСиб», «Согласие» и «Цюрих». По итогам анализа ФАР пришла к выводу, что многие правила страхования частично противоречат нормам гражданского законодательства РФ.
По мнению ФАР, правила страхования не соответствуют статьям 961, 963 и 964 Гражданского кодекса, «поскольку в них содержится расширенный по сравнению с установленным законом перечень оснований, при наступлении которых страховщик не несет ответственность по договору имущественного страхования». Кроме того, клиенты не могут при оформлении полиса отказаться от ряда условий страхования, описанных в правилах и являющихся стандартными. По мнению ФАР, некоторые пункты правил ухудшают положения страхователя, что противоречит п. 1 ст. 943 ГК.
В связи с этим ФАР просит Минфин разработать типовую форму правил добровольного страхования транспортных средств, а также рекомендовать Верховному суду дать разъяснения судам по вопросу соответствия правил каско требованиям законодательства.
Также ФАР попросила ФСФР проверить правила страхования каско перечисленных компанией.
ФСФР признает наличие проблемы. «ФСФР России считает, что изменение правил страхования страховых компаний необходимо. Службой ведется точечная работа по изменению правил страховых компаний, особенно задающих тренд и являющихся лидерами на рынке», – заявили АСН в ФСФР.
Страховщики же считают свои правила соответствующими закону. «Описанной проблемы на рынке оказания страховых услуг нет, поскольку добровольные виды страхования подразумевают заключение договоров страхования на тех условиях, которые стороны между собой согласовали в порядке, предоставленном сторонам п. 4 ст. 421 ГК РФ», – полагает заместитель гендиректора «Согласия» Алексей Шелепчиков.
По мнению директора юридического департамента «Ингосстраха» Ивана Новикова, если на рынок выпустить «страховые продукты» с покрытием всех рисков, стоимость полиса может сравняться с ценой автомобиля. В противном случае это обернется финансовой несостоятельностью страховщика.
«Мы работаем по правилам, которые были соответствующим образом залицензированы. У нас нет оснований сомневаться в правовой квалификации сотрудников, залицензировавших правила», – заявил АСН заместитель гендиректора «РЕСО-Гарантии» Игорь Иванов.
