Назад к списку

Фатьянов заявил о потенциале почасового каско в «Яндекс Картах» выше, чем у «короткого» ОСАГО

Игорь Фатьянов заявил, что почасовое каско в «Яндекс Картах» может стать популярнее «короткого» ОСАГО и выйти на десятки миллионов поездок в год.

Редакция INFULL
31 октября 2025 г.
0

Почасовое каско в экосистемах может стать массовым продуктом

Генеральный директор «Зетта Страхования» Игорь Фатьянов, выступая 30 октября на Всероссийском «Форуме лидеров страхового рынка», прокомментировал совместный продукт с «Яндексом» — почасовое каско. По его оценке, такой формат способен заметно изменить рынок, где страхование все активнее встраивается в цифровые сервисы, а банки, кредиты, ипотека, лизинг и инвестиции уже давно конкурируют за внимание клиента в единой экосистемной среде.

Эксперт отметил, что спрос на новый формат может оказаться очень высоким. Для автомобилистов и партнерских платформ это означает более гибкий подход к защите машины в конкретной поездке. Тем, кто сравнивает разные решения для автострахования, также может быть полезен Калькулятор КАСКО, если требуется заранее оценить параметры полиса и стоимость покрытия.

Что именно сказал Игорь Фатьянов

«Каско в "Яндекс Картах" может быть более популярным, чем ОСАГО (имеются в виду "короткие" полисы для такси — АСН),— считает Фатьянов. — Если ОСАГО продается по миллиону в месяц, то по каско может быть несколько десятков миллионов застрахованных поездок в год. Здесь будет расти продуктовый ряд и немного размываться стоимость бренда. Остается последний вопрос: пойдут ли экосистемы в сервис, будут ли они развиваться? Это для них вопрос сложный. Важно: а кто отвечает за сервис? Де-юре —страховщик. Де-факто — и экосистема, и страховщик».

Этот тезис отражает важный разворот рынка: страхование постепенно переходит от классических годовых продуктов к гибким моделям использования. На фоне того как банки развивают цифровые витрины, кредиты и ипотека все чаще оформляются онлайн, а лизинг и инвестиции становятся частью мобильных приложений, страховщики также ищут новые форматы продаж и сопровождения клиентов.

Почему рынок следит за этим продуктом

Заявление о том, что по почасовому каско может быть несколько десятков миллионов застрахованных поездок в год, фактически выводит продукт в число потенциально самых массовых цифровых решений. Речь идет не просто о новой опции для автомобилистов, а о модели, где страхование включается именно в момент использования транспорта. Для сравнения базовой обязательной защиты автомобиля по-прежнему актуален Полис ОСАГО, особенно если владелец машины оценивает сочетание обязательного и добровольного покрытия.

При этом интерес к подобным решениям объясним: пользователь получает понятный сценарий оплаты, а экосистема — дополнительный сервис внутри уже привычного приложения. Однако вместе с удобством возникает и главный вопрос, который обозначил Игорь Фатьянов: кто именно отвечает перед клиентом за качество сервиса. Для рынка страхования это принципиальный момент, потому что цифровая оболочка не отменяет юридическую ответственность страховщика.

Сервис, ответственность и влияние на рынок

По словам главы «Зетта Страхования», де-юре отвечает страховщик, а де-факто — и экосистема, и страховщик. Такая конструкция особенно показательна для новых цифровых продуктов, где граница между продавцом, технологической платформой и поставщиком услуги становится менее очевидной. Это важно и для смежных сегментов, где банки, кредиты, ипотека, лизинг и инвестиции уже привыкли жить в логике единого клиентского пути.

Если экосистемный подход продолжит развиваться, рынок может получить расширение продуктовой линейки и более адресные страховые решения под конкретные сценарии поездок. Для корпоративных клиентов, которым требуется комплексная защита транспорта, в таких условиях сохраняют актуальность и специализированные программы, например КАСКО для юридических лиц.

Что известно по теме

По теме: В «Яндекс Картах» появилось почасовое каско: час — 40 р., месяц — 2990 р.

Этот запуск показывает, что страхование все активнее адаптируется к модели подписки и краткосрочного использования. Если формат подтвердит ожидаемый спрос, он может повлиять не только на сегмент такси и личного транспорта, но и на более широкий рынок финансовых услуг, где банки, кредиты, ипотека, лизинг и инвестиции уже давно ориентируются на персонализированные предложения. В этом контексте почасовое каско становится не просто новостью, а индикатором того, как меняется потребительское поведение и как цифровые каналы продаж перестраивают весь рынок.

Поделитесь с друзьями
Загрузка, пожалуйста подождите...